ایئر فلٹر کے علم کا تعارف

ہوا سے ذرات کی نجاست کو دور کرنے کا سامان۔ جب پسٹن کی مشینری (اندرونی دہن انجن، ریسیپروکیٹنگ کمپریسر وغیرہ) کام کر رہی ہو۔ )، اگر سانس لینے والی ہوا میں دھول اور دیگر نجاستیں ہوں تو یہ پرزوں کے نقصان کو بڑھا دے گی، اس لیے یقینی بنائیں کہایئر فلٹر. ایئر کلینر ایک فلٹر عنصر اور ایک رہائش پر مشتمل ہوتا ہے۔ ایئر فلٹر کے لیے اہم تقاضے ہیں فلٹریشن کی اعلی کارکردگی، کم بہاؤ مزاحمت، اور دیکھ بھال کے بغیر طویل مدتی مسلسل استعمال۔ اگلا، میں ایئر فلٹر متعارف کرواؤں گا کہ ایئر فلٹر کیا ہے: ایئر فلٹر (ایئر فلٹر) بنیادی طور پر نیومیٹک مشینری، اندرونی دہن کی مشینری اور دیگر شعبوں میں استعمال ہوتا ہے۔ اس کا کام ان صنعتی آلات کے لیے صاف گیس فراہم کرنا، ان صنعتی آلات کو کام کے دوران ناپاک ذرات پر مشتمل گیس کو سانس لینے سے بچنا، اور سنکنرن اور نقصان کے امکان کو بڑھانا ہے۔ . ایئر فلٹر کے اہم اجزاء فلٹر عنصر اور شیل ہیں، جس میں فلٹر عنصر مرکزی فلٹرنگ حصہ ہے، جو گیس کی فلٹریشن کا کام کرتا ہے، اور شیل فلٹر عنصر کے لیے ضروری بیرونی ڈھانچہ فراہم کرتا ہے۔ کے کام کی ضرورتایئر فلٹرہوا کے بہاؤ کی ضرورت سے زیادہ مزاحمت میں اضافہ کیے بغیر، اعلی کارکردگی والے ایئر فلٹر کا کام کرنا، اور طویل عرصے تک مسلسل کام کرنا ہے۔ اس میں ہائیڈرولک مشینری کے ہائیڈرولک سسٹم میں درخواست کی مختلف ڈگریاں بھی ہیں، کلید ہائیڈرولک سسٹم کے آئل ٹینک کے اندر اور باہر کے درمیان دباؤ کے فرق کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔ اقدامات: ایئر فلٹر کو برقرار رکھتے وقت، کاغذ کے فلٹر عنصر کی اندرونی اور بیرونی سطحوں پر فلٹر پیپر کے رنگ اور اس کے برعکس کو احتیاط سے چیک کیا جانا چاہیے۔ استعمال شدہ فلٹر عنصر کا رنگ سرمئی سیاہ ہے جس کی وجہ فضا کی بیرونی سطح پر دھول جمع ہوتی ہے۔ ایئر انلیٹ سائیڈ پر فلٹر پیپر کی اندرونی سطح کو اب بھی قدرتی رنگ دکھانا چاہیے۔ اگر فلٹر عنصر کی بیرونی سطح پر موجود دھول کو ہٹا دیا جائے اور فلٹر پیپر کا حقیقی رنگ ظاہر کیا جا سکے تو فلٹر عنصر کا استعمال جاری رکھا جا سکتا ہے۔ جب فلٹر عنصر کی بیرونی سطح سے دھول ہٹا دی جاتی ہے، تو کاغذ کا اصل رنگ اب ظاہر نہیں ہوتا، یا فلٹر پیپر کی اندرونی سطح کا رنگ سیاہ ہو جاتا ہے، فلٹر عنصر کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ ایئر فلٹر کی ورکنگ کنڈیشن اور اسے کب برقرار رکھنا یا تبدیل کرنا ضروری ہے درج ذیل طریقوں سے پہچانا جا سکتا ہے: نظریہ میں، ایئر فلٹر کی سروس لائف اور مینٹیننس وقفہ کو فلٹر عنصر میں ہوا کے بہاؤ کے انجن کو درکار ہوا کے دباؤ کے تناسب کے لحاظ سے سمجھا جانا چاہیے۔ جب بہاؤ کی شرح بہاؤ کی شرح سے بڑھ جاتی ہے، فلٹر عام طور پر کام کرتا ہے۔ جب بہاؤ کی شرح بہاؤ کی شرح کے برابر ہو تو، فلٹر کو برقرار رکھا جانا چاہئے؛ جب بہاؤ کی شرح بہاؤ کی شرح سے کم ہو تو، فلٹر کا استعمال جاری نہیں رہ سکتا، بصورت دیگر انجن کے کام کرنے کے حالات بد سے بدتر ہوتے جائیں گے، یا یہاں تک کہ کام کرنے میں ناکام ہو جائیں گے۔ . مخصوص کام میں، جب ایئر فلٹر عنصر کو معلق ذرات کے ذریعے بلاک کر دیا جاتا ہے اور انجن کے کام کرنے کے لیے درکار ہوا کے بہاؤ کو پورا نہیں کر پاتا، تو انجن غیر معمولی طور پر چلتا ہے: جیسے مفلڈ آواز، سست سرعت (ناکافی ہوا کا استعمال، ناکافی سلنڈر دباؤ)؛ کام کی تھکاوٹ (مرکب بہت زیادہ ہے اور دہن نامکمل ہے)؛ پانی کا درجہ حرارت نسبتاً بڑھ گیا ہے (ایگزاسٹ اسٹروک میں داخل ہونے پر دہن جاری رہتا ہے)؛ تیز ہونے پر اخراج کا دھواں بڑھ جاتا ہے۔ جب یہ علامات ظاہر ہوتی ہیں، تو یہ اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ ایئر فلٹر بلاک ہو گیا ہے، اور فلٹر عنصر کو بروقت دیکھ بھال یا تبدیل کرنے کے لیے ہٹا دیا جانا چاہیے۔ ایئر کلینر عنصر کو برقرار رکھتے وقت، عنصر کی اندرونی اور بیرونی سطحوں کے رنگ کی تبدیلی پر توجہ دیں۔ دھول ہٹانے کے بعد، اگر فلٹر پیپر کی بیرونی سطح کا رنگ صاف ہے اور سطح خوبصورت ہے، تو فلٹر عنصر کا استعمال جاری رہ سکتا ہے۔ اگر فلٹر پیپر کی بیرونی سطح اپنا رنگ کھو دیتی ہے یا اندرونی سطح سیاہ ہے تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے!